4.50-12 トライサイクルのモーターサイクルのタイヤ 高温耐性

3輪車の機械的な交響曲では タイヤは 自動車と道路を結びつける 重要な結びつきを構成する 未知のヒーローですこれらはゴムで覆われた円筒ではなく 複雑な部品で 様々な機能を果たすように設計されています3輪車の全体的な安全性,操縦性,効率性に大きな影響を与える.製造者と利用者にとって,これらの側面を深く理解することが不可欠です..

トラクション性能

湿った状態での牽引

タイヤ の 性能 に 関する 最も 重要 な 側面 の 一つ は 牽引 力 です.特に 濡れ た 状態 で は そう です.タイヤは道路表面と接触を維持するために,水を迅速に流す必要があります.深い 形状 で 設計 さ れ た 胎盤 の パターン を 持つ タイヤ は,この 目標 を 達成 する ため の 鍵 です.例えば,周囲 の 溝 が 広い タイヤ は,接触 帯 から 水 を 高速 に 流す こと が でき ます.これらの溝は排水管として機能します道路とタイヤの間に水膜が形成されないため,水面滑りになる可能性があります.

滑り道 の 設計 に 加え て,タイヤ に 用い られ て いる ゴム 化合物 も 濡れ 状態 の 牽引 に 重要 な 役割 を 果たします.柔らかいゴム の 化合物 は,道路 の 不規則 に より よく 適合 する ため,濡れ た 表面 に より 強く 固まるしかし,より柔らかい化合物は,より早く磨かれるので,バランスをとらなければなりません.タイヤ 製造 者 たち は,通常,耐久 性 を 維持 し て も,濡れ 状態 の 牽引 を 最適 に する ゴム 製剤 を 開発 する ため に 広範 な 研究 を 行なう.