高温耐性タイヤと車輪 160/60-17 110/70-17 150/70-17 160/70-17

高温耐性タイヤと車輪 160/60-17 110/70-17 150/70-17 160/70-17

抵抗 の 低い 脚踏板 で 努力 を 払わ ず 曲がる
モーターサイクルのタイヤは 精密なステアリングに不可欠な ローリング抵抗が低いプローブデザインで 設計されていますタイヤ の 走行 面 の パターン と タイヤ の 製造 に 用い られ た 材料 は,タイヤ が 最小 の 努力 を し て 滑らかに 回る よう に なる よう に 最適 に 設計 さ れ て い ますこの低抵抗特性により,ドライバーは迅速で正確な方向調整を行うことができます.通常の運転中に方向がわずかに変化するか,緊急操縦中に急に曲がるかタイヤはドライバーの入力に即座に反応し ドライバーの意図とモーターサイクルの動きとの間を直接接続します

スムーズなコーナーリングのためのトレッドブロックの柔軟性
モーターサイクルの タイヤ の 走行 面 の ブロック は,適正 な 柔軟性 を 備える よう に 設計 さ れ て い ます.カーニング の 時,この ブロック は,タイヤ に 影響 する 横向き の 力 に よっ て わずかに 変形 し ます.この柔軟性は,ドライバーがモーターサイクルを曲がる方向に傾けるときに,スムーズでシームレスな移行を保証するために注意深く校正されていますカーニング中に最も横向きの力を受けるタイヤの外縁のブロックは,特に最大限のグリップと安定性を提供するために設計されています.カーナー の 走行 に 自信 を 持てるタイヤが牽引力を維持し バイクを意図したコースに保つことを知っています