150/70-18 90/90-18 110/90-16 120/90-16 130/70-17 複雑な道路用のオートバイタイヤ

150/70-18 90/90-18 110/90-16 120/90-16 130/70-17 複雑な道路用のオートバイタイヤ

1. 静かな動作のために最適化されたトレードパターン
   モーターサイクルのタイヤ の 走行 面 の パターン は 騒音 を 減らす ため に 最適 化 さ れ て い ます.走行 面 の ブロック の 大きさ,形状,配置 は,騒音 を 最小 に する ため に 慎重 に 設計 さ れ て い ます.例えば,胎盤ブロックは,タイヤの回転時に空気ポンプのノイズを減らすように形作られる.走行面の溝は,音波を分断し,過剰な騒音を生むのを防ぐように設計されています. 都市での運転環境では,騒音汚染が懸念される場合,静かなタイヤ は 乗っ て いる 人 と 周囲 の コミュニティ の 両方 の ため に より 快適 な 運転 に なり ます.
2. 音響 性能 の ため に 高質 の 材料
   モーターサイクルのタイヤに用いられる材料は,機械的特性だけでなく,音響性能も考慮して選択されます.音 を 減らす ため に,高品質 の ゴム 化合物 や タイヤ の 構造 に 関する 他 の 材料 が 選ば れ ますこの材料は音波を吸収し 抑制する能力を持ち より静かな運転を可能にします製造 過程 は,材料 が 混ざり合っ て 騒音 を 減らす 可能性 を 最大 に する よう に 処理 さ れ て いる こと も 保証 し て い ます例えば,プレミアムタイヤでは,特殊なゴム混合物と製造技術を使用することで,タイヤのノイズが大幅に削減できます.
3. 円滑 な 運用 と 騒動 の 減少
   モーターサイクルのタイヤは 滑らかに動作するように設計され 騒音を減らすのに役立ちます製造の質も 円滑なタイヤに 貢献します.