2.75-18 CE/DOT認定直径8-21のオートバイの車輪とタイヤ

2.75-18CE/DOT認定直径8-21のモーターサイクルの車輪とタイヤ

1.高速運転中の熱散
高速運転中,タイヤと地面との摩擦により大量の熱が生じます.このタイヤの多層複合材構造設計は,熱の迅速な散布に有利です異なる層間の材料は異なる熱伝導性を有し,それらは効率的な熱消散チャネルを形成するために一緒に働きます.例えば,外層の耐磨ゴム層は高温に耐えるが,内層に熱を素早く伝達する内層の特定の材料は均等に散布し,外側へ熱を散布する.この優れた熱消耗性能により,高速運転中に過熱によりゴムが老化したり性能が低下したりしないことが保証されます高速で長時間運転する際のタイヤの安全性と安定性を保証します.
2.高度な使用下で温度安定性
道路 の 複雑 な 状況 に 直面 し て,バイク が 頻繁に ブレーキ や 加速 や 曲がり を する と,タイヤ は 巨大 な 圧力 や 摩擦 を 耐える こと に なり,発生 する 熱 は 蓄積 する 傾向 が あり ます.このタイヤの多層複合構造は,温度上昇を効果的に制御することができます頻繁にブレーキと加速操作は,オフロードサイクリングでは一般的です.そして多層複合構造は高強度使用下で比較的安定した温度を維持できますこの方法により,タイヤの使用寿命が延長されるだけでなく,様々な複雑な運転条件下で安定したグリップとハンドリング性能も維持できます.ドライバーが様々な道路条件に自信を持って挑戦できるようにする.