モーターサイクルのタイヤ 2.75-17 90/90-19 4.60-17 3.00-16 120/80-18 様々な複雑な道路用

1.最高性能のための優れたドライグリップ
乾燥 し た 状態 で も,バイク の タイヤ の 握り 力 は 同じ よう に 顕著 です.走行 面 の ブロック は,道路 と 最大 の 接触 を 維持 する ため に 最適 の 形 と サイズ を 備える よう 設計 さ れ て い ます.タイヤの中心部には通常より大きな, より連続的なブロックは,直線加速と巡航中に安定した牽引力を提供します.これらのブロックは,モーターサイクルの負荷を均等に分散するように設計されています.単一の領域があまりにも早く磨かれないようにする肩のブロックは,より角型で攻撃的な特徴で設計されています. モーターサイクルがコーナーに傾くと,これらの肩のブロックは,強い横接力ドライグリップ タイヤ の ゴム 化合物 は,摩擦 率 が 高く 形成 さ れ ており,ライダー が 鋭い 曲がり を し,自信 を 持っ て 速い 動き を する こと が でき ます.

2.乗っ て 行く こと に 便利 な 全 天候 装置
モーターサイクルのタイヤの湿気と乾燥状態の組み合わせにより 様々な天候条件に適しています.高速道路の晴れた日でも,このタイヤは対応できるこの多用性は天候によってタイヤを絶えず交換したくないドライバーにとって重要です 例えば異なる気候で長い距離を走るツアーバイクには,その旅中一貫したグリップを提供できるタイヤが必要です湿気と乾燥の両方で良いパフォーマンスを発揮する能力は,ライダーの安全性を高めます.予期せぬ天候変化が 予期せぬ状況に 突っ込むような 防備を怠らないように.